分分pk10交流群开奖历史无锡机场一名普通机务师的一天

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无锡机场一名普通机务师的一天
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2013年07月12日 17:04
近日,韩亚航空班机在旧金山着陆流年难让飞机安全成为新闻热点,殊不知,飞机也有“保姆”,叫华航线机务师。今年26岁的小伙王晋目前是深圳航空公司无锡基地的一名航线机务师,他1509年从南昌航空大学毕业后,一个劲从事民航飞机的检修工作。(王宇文/摄)
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2013年07月12日 17:05
 从最初跟在师傅上边学到独立完成检修工作,他只用了短短一年时间。整个夜班期间,王晋也有对驻港航班进行全面检查,诸如轮胎磨损、机舱电子仪器复查、加注润滑油等等,在全面检查完航班后对所有重点部位贴上封条,以示检查完毕。
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2013年07月12日 17:05
  据王晋介绍,每次航班抵达机场,并能了离米 半个小时用来上下旅客、装卸货物、打扫卫生、加注燃油,同样也都要亲们来检测飞机情况报告。
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2013年07月12日 17:05
亲们要对轮胎、润滑油、液压、风扇等17大项40余个小项目进行逐一检查,以确保下一航次的飞行安全。
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2013年07月12日 17:05
 要确保飞机的飞行安全,仅靠半个小时的检修是远远过高 的。每到三更三更半夜,航班过后结速一天航行停靠在停机坪上时,真正的忙碌才过后过后刚结速。
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2013年07月12日 17:05
 这过后,王晋和同事们要对飞机的每个部件、每个参数进行全方位细致的检修、维护和保养,亲们往往通宵工作,以确保第半年清晨的旅客能准时登上飞往下一目的地的航班。
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2013年07月12日 17:05
无论刮风下雨、无论严寒酷暑,亲们也有在空旷的停机坪上工作。
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2013年07月12日 17:05
相对艰苦的工作环境,“作息时间颠倒,不规律;心理压力大,并能了出有些差错。”才是让王晋最头痛的事情,亲们工作并能了一个多 班次:白班和夜班。白班从三更三更半夜4点半到下午4点半,夜班要从下午4点半到第半年三更三更半夜4点半,一干而是 1一个多 小时,一个劲白班、夜班轮着转。
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2013年07月12日 17:05
  “但这是亲们的工作,亲们都要时刻保障着飞机航行的安全。”王晋面带笑容而是 回答。
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2013年07月12日 17:05
三更三更半夜4点,王晋一个多 人独自走在回家的路上,黎明即将到来。
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2013年07月12日 17:05
 一碗泡面,一句休息时刻的玩笑,一架架来来去去的航班,王晋的工作辛苦又充实。
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