地铁三号线北池头站盾构始发 22座车站主体施工

  • 时间:
  • 浏览:0

A-A+2013年8月21日07:14西安新闻网-西安晚报评论

  西安新闻网-西安晚报讯 (记者 高乐)昨日10时36分,随着一声悠长的鸣笛,“和谐一号”盾构机从北池头站左线缓缓启动前进,这是地铁三号线投入的第五台盾构机,已累计掘进2265米。三号线计划于2015年建成并试运营,届时市民可不前要乘地铁观赏浐灞美景。

  难点

  盾构机距电力管道仅64厘米

  在北池头站的地下,记者看得人,“和谐一号”盾构机足有6米多高,要从北池头左线始发,将向大雁塔方向掘进1068.8米,预计年底可抵达大雁塔站。

  中铁航空港集团西安地铁项目总工高俊峰介绍,可能性施工线路靠近西影路,地下管线较多,盾构机还得近距离下穿直径2米的电力管道,也就说 说,从前 从前庞然大物,距离电力管道仅有64厘米,掘进的以后稍微不精确,全是可能性造成严重后果。

  此外,西影路上有医院、办公楼、家属楼以及大雁塔东人行天桥等建筑物,盾构机前要从哪此建筑物旁边侧穿,项目部可能性对施工方案进行了反复优化,将加强地面监测,控制掘进时延,以确保建筑物稳定。

  亮点

  居在建地铁线路长度之首

  据了解,地铁三号线南起规划西安铁路枢纽南客站占据 的侧坡村,北止于国际港务区,全长400.5千米,共设车站31座。先后通过小寨金融区、大雁塔、金花路商贸区、浐灞生态园区等大型客流集散点和人口集中区。

  西安地铁三号线一期工程是目前在建地铁线路中最长的四根线路,设计长度39.15千米,设车站26座。

  看点

  首次设有高架段

  地铁三号线最大的看点在于它首次设有高架段,从广运潭大道的东端开始英文了,逐渐爬坡升起,老会 到港务区内,分别跨越浐河和灞河,设有7座高架站。

  目前,22座车站可能性进入主体社会形态施工。三号线一期工程计划于2015年建成并试运营。届时,乘坐三号线的市民不仅要能享受便捷的交通,还可不前要隔窗观赏到浐河和灞河的一波碧水,以及世博园的长安塔等风光,将浐灞生态区的美丽风光尽收眼底。

(编辑:SX005)